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近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商骥翀氢能发布了最新的金属板电堆— — “ MH ”系列燃料电池电堆。骥翀氢能创始人付宇向《中国科学报》介绍道， “ MH ”系列燃料电池电堆采用了国际主流的金属双极板技术路线，具有比功率密度高、寿命与可靠性高、低温自启动能力强、量产成本低等优势。”付宇说， “双极板作为电堆的重要组件，由于金属双极板在燃料电池酸性电化学环境下易腐蚀，用抗腐蚀、导电性好的贵金属作为涂层，成本又难以满足商业化应用要求，一直是工艺的难点。据中国汽车工业协会发布的数据显示，我国氢燃料电池汽车保有量已经超过6000辆，预计到2020年底有望达到万辆规模，主要应用于大巴、物流车、重卡、特专车等。