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在过去的数年里，中国、欧洲等地大力推行电动车，并推出了众多扶持政策，但时至今日，电动车还是没能风靡全球，市场规模也不尽如人意，主要原因为电动车的续航里程短、充电速度慢等瓶颈问题尚未得到解决。而氢燃料电池的能量密度是锂电池的数十倍乃至上百倍，目前小鹏P7是国内续航里程最长的电动车，为706km ，而将在今年上半年上市的海马7X氢能源车的续航里程达到了800km ，所以在续航里程层面，氢能源汽车的先天优势更大。全球车企加强氢能源建设氢能源汽车的前景十分明朗，世界各地的车企纷纷加码氢能源领域。笔者认为，随着技术的成熟及政策的支持，氢能源很可能重新定义未来的汽车工业。